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日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

【卡車之家 原創】由于貨物價值相對較高,車輛故障又容易造成貨物損壞,因此很多冷鏈運輸的企業,都喜歡選擇口碑相對出眾的冷藏車。本期實拍的東風凱普特K6系列N300冷藏車就是一個典型的例子,近期廣州的城市配送物流公司訂購數十臺。

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日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

東風凱普特N300可以看成是日產凱普斯達的中國兄弟,兩者在設計上有許多的相似之處。在外觀部分,凱普特N300進行了一定的家族化設計,特別是與天龍相近的頭燈組,看起來更有辨識度。

日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

作為冷藏車的關鍵部分,這臺車選用美國開利500系列冷機,在輕卡中屬于大型的產品,可以為車廂提供最低-18度的溫度需求。開利冷機以創始人開利博士名字命名,其在1902年開發了第一套科學的空氣系統,1905年正式成立開利公司,至今為止,開利制冷設備在整個行業都是比較領先的,在全球的有11個研發中心,相關專利技術多達數千個。

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搭載日產目前較為先進的ZD30系列3升排量發動機,全球多個國家和地區均有銷售,機 械素質值得肯定。冷機需要依然發動機來運轉,因此發動機也是不少企業選擇凱普特N300的關鍵因素之一。ZD30發動機有多個馬力段可選,實拍該車最大功率140馬力,峰值扭矩330牛米,國五排放,與之匹配的是法士特6擋變速箱。目前ZD30發動機已有國六版本,產品布局很迅速。

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上裝由廣東順肇專用車公司生產,尺寸為4025x2100x1900mm,達到行業主流水平。廣東順肇專用車雖然前幾年才正式成立,但自總公司順肇集團成立以來,就已經開始生產上裝,在珠三角地區有一定名氣,專用車輛的品質更是廣受好評。

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通過細節也不難發現這款車廂的過人之處。新式的側門開關不僅省空間,而且一只手就能實現開關;尾門開門同樣實現是創新的,打開車門很省勁;和常規廂貨相同的純平地板,裝卸貨更加方便;LED燈管亮度很高,凌晨裝卸貨也會很安全;蹬車扶手一體式設計,沒有多余焊接,手感一流,也避免了劃傷手;防撞墊塊很厚,?控浥_時不必擔心撞壞車廂?赡苊麣鉀]有目前一線的品牌大,但不難看出廣東順肇專用車公司,確實在車廂部分花費了不小心思。

日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

車內設計和以前相差不大,但東風在后期增加了多功能方向盤,支持定速巡航和多媒體的控制,同時手感和美觀度也有了一定的提升。

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除了上述配置外,這臺凱普特N300還有原廠空調、倒車雷達、MP3、電動車窗等配置。物流公司訂車時還選裝了倒車影像功能,支持前視、后視和行車記錄,行車安全提升許多。

日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

駕駛室空間利用率很高,不僅駕乘空間充裕,而且車內幾乎每個富余的角落都設置了儲物格,一臺中體輕卡能有如此表現相當難得。

日產動力+開利冷機 凱普特N冷藏車實拍

編后語:

隨著居民生活品質提升,市場對冷藏車的需求也越來越大,如果你想從事冷鏈運輸,這臺東風凱普特N300冷藏車會是一個值得考慮的對象,因為這款車不僅有品牌,而且細節設計也相對出眾。(文/圖 李海賢)

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東風 凱普特K6-N 140馬力 4X2 4.085米冷藏車(順肇牌)(SZP5040XLCEQ1)
發動機:東風ZD30D14-5N
排放標準:國五
最大馬力:140馬力
貨箱長度:4.085米
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