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一汽解放

動力出色 解放J6L:拉綠通我是專業的!

卡車之家
truckfancier

這個人很懶 什么都沒留下。

動力出色 解放J6L:拉綠通我是專業的!

疫情過后,國內居民的生活生產已經逐步恢復正常運行,大眾對于生鮮肉類、蔬菜等貨物需求也逐漸增加,而且國家推出了對這類綠通貨物實行高速通行費減免政策,有利于運輸行業的積極發展。為此,很多卡友都傾向于購置符合國家法規的國五車型。

近日,在某地區銷售中心遇到了解放J6L領航版綠通系列車型,這款車型集輕量化、舒適性和高動能的特點于一身,下面就為卡友們介紹下這款經典車型。

金屬紅色外觀經典:

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解放J6L這款車型外觀延用經典解放車型的設計風格,采用經典紅色的色調,高頂雙臥鋪駕駛室,舒適體驗極佳;寬體的遮陽罩,有效的阻擋強光,進一步改善駕駛員的行車視野。

蜂網鏤空中網鑲嵌的金色解放logo以及車頂的毛貼解放標作為品質的保障基石;中間保險杠設計腳踏板,方便駕駛員擦拭和清潔;兩側集成式大燈設計十分簡潔實用。

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分體式反光鏡具有非常高的實用性,兩層寬體橡膠腳踏板防滑同時又具有清潔效果。

雙臥鋪舒適度極高:

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打開的J6L車門,我們可以看到加長設計的弧形把手,方便駕駛員上下車輛;而且車門襯板處帶有水杯限位孔以及開放式儲物格,總體來說方便卡友的行車需求。

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主駕駛座椅標配空氣減震座椅,帶有多項阻尼調節,而且加設了腰部支撐,增強了駕駛員長途行車中的舒適性。

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多功能四幅式方向盤凸出實用性和舒適的特點,方便駕駛員操作和使用。

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機械式+雙色液晶顯示屏保證駕駛員在行車過程中更好的觀察車輛運行狀況,能夠產生更好的視覺效果;時速表和轉速表分布在其兩側位置,油量表、氣壓表以及水溫表則位于上方醒目位置。

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J6L車型中控臺并非環繞式設計而是采用了平面式設計,并且標配了質感極佳的觸摸顯示屏;各類功能的滑板式按鍵、收音機等部件安置在便于出售可以的中間位置,其右側主要是微型開放式儲物格。

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高頂上方的帶有兩段分體式儲物格,合理利用駕駛室空間,便于放置駕駛員物品。

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主副駕駛座椅中間位置帶有便于存放生活物品的儲物格,而且副駕駛座椅所具有的多項調節設計為駕駛員提供必要的生活空間。

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J6L車型的副駕駛可以容納兩名隨車人員,中間座椅帶有折疊功能,駕駛員可以方便出入后方臥鋪。

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由于這是一款緊湊型車型,500mm左右的臥鋪寬度適合中短途物流運輸的實際需要。

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車窗上方音響設計提供更好的影音娛樂效果,提高駕駛的舒適愉悅效果,深受卡友們的喜愛。

輕量化底盤使用明顯:

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這款解放J6L采用的是輕量化多孔位鋼制輪轂,尺寸為275/80R22.5型號的真空胎,具備更好的散熱效果和輕量化效果。

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前橋采用7片簧拋物鋼板懸掛,最大設計載荷6.5噸,保障了運行的穩定性和可靠性;立式減震筒減少顛簸,保障行車的舒適性;氣路及電路采用集成困扎設計,延長使用壽命,降低維護成本。

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J6L車型搭載的一汽解放大柴CA6DH1-24E5發動機,最大輸出功率240馬力,最大扭矩900N.m,與之相匹配的是解放CA8TAX090M的8擋變速箱。

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這款車的后橋方面配置的是一汽378鑄造橋,速比4.334,按照卡車之家計算器計算,經濟轉速1200rpm的情況下,就已經達到72.6km/h,完全能夠滿足綠通運輸車主對于時效性的要求。

動力出色 解放J6L:拉綠通我是專業的!

從照片中清晰的看出來,緊湊的底盤設計,這款車型后橋采用12+9片鋼板懸掛,具有較好的輕量化的效果同時有效提高可靠承載能力。

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J6L車型底盤骨架側方的零部件采用了集成設計,而且掛車底部邊緣位置所帶有的黃色橡膠緩沖墊具有更高的安全性。容積為300L的輕量化鋁合金油箱配置,非常適合長途運輸的實際需要。

動力出色 解放J6L:拉綠通我是專業的!

這款車型采用的是一款輕量化的倉柵式貨箱,倉柵式車型的整備質量控制在8.5噸左右,意味著在國家政策要求下可以裝載9.5噸的貨物,而且多角度裝卸也提高了貨物運輸速度,進一步提升經濟效益。

編后語:

解放J6L這款車型是一款高質量、輕量化和高動力總成凸出的代表,特別是在當下物流運輸競爭激烈的情況下,選擇一款經濟實用的車型將作為個體卡友的整體穩定發展的基礎。(文/卡家號:truckfancier)

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一汽解放 J6L中卡 2020款 領航版 綠通 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車(CA5180XXYP62K1L4E5)
指導價:暫未上市
類   別:載貨車
發動機:大柴CA6DH1-24E5
變速箱:一汽解放CA8TAX09
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