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上汽紅巖

來自紅巖杰豹用戶的心聲:這車中中中!

在記者采訪上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)旗下杰豹自卸車 用戶時,一位來自河南信陽的周師傅脫口而出“這車中!中!中!”。大家都知道,“中”是河南方言,就是肯定的意思。那么,紅巖杰豹自卸車是靠什么魅力能讓這位師傅連說三個“中”呢?接下來請跟隨我們“傾聽”這位客戶的心聲。

來自紅巖杰豹用戶的心聲:這車中中中!

周師傅在信陽市一個工地上運輸砂石、土方等,使用的正是紅巖杰豹6X2自卸車,他所在的公司主要業務就是工程建設,平時使用的車都是公司給配備的,工地上目前使用的都是清一色的上汽紅巖杰豹自卸車,有近20輛。他說在他的朋友圈里,也有很多紅巖“粉絲”,有的朋友開紅巖杰豹4X2或8X4自卸車,使用下來整體的感受就是“靈活高效、安全可靠、車身輕、動力強、通過性好”,總之就是很“中”!

周師傅來到這個工地有一年多了,離家不是很遠,但是很少回家,他說忙點好啊,可以多賺錢。這款車陪伴它有一年多了,周師傅說它出勤率很高,到目前為止幾乎沒有出現過什么毛病,即使不是自己的車,但是他已經把這款車當做了“戰友”,雖然不是出入“上刀山下火!钡摹皯饒觥,卻也是每天穿梭在坑坑洼洼的工地上,路程不是很長,但是對車的性能要求極高,經常需要滿載而行,最多的時候需要拉將近40噸土方或砂石,這對車的動力性和承載性、通過性等性能都有很高的要求,當我們問起這些狀況時,周師傅滿意地說:“這款車完全可以適應這些情況,不用擔心”。以前他在別的工地上看到或駕駛過其他自卸車,滿載后有的車體變形很大,尤其鋼板彎曲很厲害,行駛中車體也有很強的下沉感,相同的路況有的車就會被卡住或者陷下去,每天都提心吊膽的。但紅巖杰豹6X2這款自卸車讓他開起來很放心,因為這款車車架、鋼板都很厚實,滿載后車體變形非常小,且底盤高可輕松通過工地各種惡劣路況。動力就更不用說了,匹配的發動機280馬力,但實際使用起來起步有勁、加油提速快,平時開起來感覺也比較輕松,所以說不管工地路況多么惡劣,不用過多擔心。

來自紅巖杰豹用戶的心聲:這車中中中!

當然,紅巖杰豹6X2這款自卸車能夠獲得周師傅滿意的背后,離不開先進技術和可靠部件的支持。這款車采用同步歐洲的IVECO重卡技術,品質有保障;同時采用歐洲輕量化技術,整車自重低至8.1噸,并匹配高效的“上汽動力4/7H發動機”、法士特變速箱和輕量化驅動橋的,開起來又輕又高效;此外由于車架采用的是高強度鋼板材料,承載能力也提高了15%。更值得一提的是,整車上市前通過了300萬公里的嚴格路試,可以滿足高溫、高原、高寒等工程路況可靠性需求,所以說周師傅是開對了車。

來自紅巖杰豹用戶的心聲:這車中中中!

另外,周師傅對紅巖杰豹6X2這款自卸車的安全性也是比較認可的,剎車又快又穩,到目前為止沒有出現過什么安全問題。其實這一切都得益于可靠的安全配置,比如在制動性方面,這款車采用了雙回路氣制動系統,并標配ABS系統,同時儲氣筒工作氣壓提升至10bar,提升了制動響應,縮短了制動距離,行車就會更加安全穩定。除此之外,該車還有領先的駕駛室整體后移技術,當發生碰撞時,駕駛室可后移達500mm,能有效地緩沖碰撞產生的沖擊力,從而降低駕駛員可能受到的傷害。

“這車中!中!中!”,這是周師傅對紅巖杰豹自卸車的肯定,也是對幫助自己養家糊口的“戰友”的信任,而對于上汽紅巖來說,更多的是鞭策和鼓勵。雖然周師傅只是上汽紅巖萬千客戶中的其中一員,但上汽紅巖對每個客戶都是至誠相待,每款產品都是根據客戶的實際需求而用心打造。未來,上汽紅巖會繼續努力,做最棒的產品,絕不讓客戶失望。

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條網友評論
上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.2米自卸車(CQ5256ZLJAMDG283)
指導價:暫無
類   別:自卸車
發動機:上柴SC7H280Q5
變速箱:法士特8JS105T
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