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評測與技術頻道

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2020年,當之無愧的基建之年。隨著“兩新一重”等基建工程的全面發力,自卸市場的需求持續增大,且伴隨著國三車淘汰進一步加快,合規合法、輕量化重型自卸車...
2020年07月25日龔弋新
近兩年,隨著國家對商用車超限超載治理措施的不斷深入,從事中短途物流運輸的車主通常會傾向選擇安全性高、動力性突出以及承載能力可靠的車型。小編接下來介...
2020年07月25日文話卡車
相信說起RABA(拉巴),不少知道這款車型的卡友總會說起,這一品牌是歐洲七朵金花之一的DAF在匈牙利的子公司。事實并不是這樣,因為RABA在卡車生產過程中與DA...
2020年07月25日truckfancier
國內卡車生產企業推出的干線物流運輸車輛主要以經濟適用和高端舒適兩大特點來展開,對于散戶物流運輸業主來講,選擇一款兼具有這兩大特點于一身的車型再合適...
2020年07月24日truckfancier
隨著我國公路物流車輛的專業化逐漸增強,再加上環境保護和超限超載治理的不斷深入,從事集裝箱運輸的牽引車型也迎來了新的發展機遇。近日,小編在某地區東風...
2020年07月24日文話卡車
綠通載貨運輸市場的車型基本上都以大馬力、高可靠、高時效性著稱,對于舒適性配置有些卡友在買車時就容易把它忽略了,可江淮格爾發卻反其道而行之,全新推出...
2020年07月24日吳昊宸
“公路之王”斯堪尼亞,是很多卡友心中的“夢想之車”。無論是追求出勤率、可靠性的大物流公司還是專業散戶玩家,在考慮進口車時,斯堪尼亞絕對是其重點考慮...
2020年07月23日王雪潔
近年來電商的興起催動了物流行業的不斷發展,而完善的物流體系也在支撐電商越發龐大的運輸量,伴隨著運輸體量的不斷上升,市場逐漸走向規;c標準化。然而...
2020年07月23日楊榮韜
歐洲七大卡車制造商(奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、MAN、DAF、雷諾、依維柯)之一的雷諾卡車,在中國道路上幾乎是看不到。法系車進入中國市場這么多年,一直在中...
2020年07月23日卡車遇上新能源
一說起國內經典的微型卡車,除了五菱、長安等主流品牌在那個最后一公里配送發展草長鶯飛的新時期取得市場機遇外,同樣作為這一領域重量級品牌的東風汽車也在2...
2020年07月23日truckfancier
隨著國內重型汽車技術不斷升級,重型特種車輛也迎來了前所未有的發展機遇,據統計,我國特種車輛約占所有商用車的10%左右,而重型特種車輛的占比才不到5%。相...
2020年07月23日zhuo
從2018年開始,隨著國家對城市基礎化建設的不斷深入,相關部門對于從事建筑物料運輸的車輛提出了更多新的制度,嚴格限制車輛尺寸的同時也對車輛節能減排以及...
2020年07月22日truckfancier
超載治理嚴格以后,合規的3軸6x2的車型就變得異;鸨,和2軸相比多了一根轉向橋,但是法規允許比2軸多7噸,和8x4相比又有購車成本低的優勢。作為國內知名的...
2020年07月22日李國潘
作為國民品牌,凱馬一直有著相當優秀的性價比,在小微卡中有著相當強勁的競爭力。作為凱馬旗下的小卡車型,凱馬K1上市以來憑借著靈活的車身以及優秀的裝載能...
2020年07月22日楊榮韜
綠通運輸市場,一直是各大廠家較為看重的領域,要想在這個領域做出一些自己的成績真不是一件簡單的事情,而國內商用車廠家之中,恰恰它生產的8×4綠通載...
2020年07月22日吳昊宸
想要拉點裝修材料進小區,4.2米的輕卡太大,普通的微卡卸貨又不方便。這時候你可能想要一臺能后翻的微卡,而且是一臺低噪音、低能耗、低使用成本的車型。那么...
2020年07月21日李國潘
說起近20年一汽解放本部生產的長頭卡車,不少卡友都會想到4系列“金駝”長頭車型,在此之后也曾推出過一款名為J5R的同類車型,以此提高當時包括奧威J5P在內的...
2020年07月21日truckfancier
上世紀70年代,在歐洲主流干線物流運輸車型中除了沃爾沃F89、斯堪尼亞LB40以及奔馳NG等主流品牌車型外,還有大名鼎鼎的福特商用汽車公司推出的Transcontinent...
2020年07月20日文話卡車
提起黃金動力鏈,我們都能夠想到質量穩定、動力強勁等特點,一直以來都是卡車上非常大的賣點所在;邳S金動力鏈的好口碑,在去年陜汽推出了搭載黃金動力鏈...
2020年07月20日楊榮韜
自1967年以來,西方之星一直在制造堅固耐用的礦區工程車。而XD Offroad系列礦區工程車就是西部之星針對礦區等惡劣環境專門開發的具有越野功能的工程車。XD Of...
2020年07月20日卡車遇上新能源

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